Fiind o sursă simplă și convenabilă de energie hidraulică, pompa hidraulică manuală de presiune ultra-înaltă este utilizată pe scară largă în multe domenii, cum ar fi industria navală, utilajele pentru mineritul cărbunelui, petrochimia, metalurgia, energia electrică și utilajele grele. Datorită dimensiunilor reduse, greutății reduse, ușurinței de transport, siguranței ridicate și altor avantaje, majoritatea utilizatorilor o acceptă.
Pompă hidraulică manuală de ultra-înaltă presiune din seria MP, presiunea de lucru este de 100~300MPa; în interior există o supapă de reducere a presiunii, pentru a preveni supraîncărcarea presiunii, există și o supapă de siguranță în pompă; designul cu flux secundar, deplasarea la presiune joasă primară este de 33CC, iar la presiune înaltă de 1.6CC; în condiții de putere constantă, alimentarea cu ulei de joasă presiune și debit mare, alimentarea cu ulei de înaltă presiune și debit mic, economisind timp și îmbunătățind eficiența. Dimensiunea totală este de 585*120*170mm, iar greutatea totală cu ulei este de aproximativ 11Kg. Utilizarea arată că această pompă este convenabilă și flexibilă, are o intensitate redusă a forței de muncă, este durabilă și este o sursă ideală de energie hidraulică de ultra-înaltă presiune.
Principiu
Funcția pompei hidraulice manuale este de a converti energia mecanică a unei mașini electrice (cum ar fi un motor electric și un motor cu ardere internă) în energia de presiune a lichidului.
Principiu de funcționare: Cama este acționată de motor pentru a se roti. Când cama împinge pistonul în sus, volumul de etanșare format de piston și cilindru este redus, iar uleiul este extras din volumul de etanșare și evacuat în locul necesar prin supapa unidirecțională. Când cama se rotește în partea descendentă a curbei, arcul forțează pistonul în jos pentru a forma un anumit grad de vid, iar uleiul din rezervor intră în volumul de etanșare sub acțiunea presiunii atmosferice. Cama face ca pistonul să urce și să coboare continuu, volumul de etanșare scade și crește periodic, iar pompa absoarbe și evacuează continuu uleiul.
Profil existent
Pompele hidraulice manuale existente pe piață sunt în general pompe cu piston, cu o singură treaptă și cu două trepte. Toate supapele sale sunt de obicei concentrate pe pompa cu piston, iar structura este relativ compactă; supapa de inversare și pompa cu piston sunt împărțite în două părți independente, dar pot fi utilizate în combinație. Structura pompei cu piston cu o singură treaptă este relativ simplă, iar principiul său este prezentat în Figura 1; pompa cu piston cu două trepte are două forme structurale diferite, iar principiul său este prezentat în Figura 2 și Figura 3.
Când mânerul 4 este ridicat, uleiul hidraulic intră în camera inferioară a pistonului 3 prin filtrul 1 și supapa unidirecțională 2, iar pompa hidraulică aspiră ulei; când mânerul 4 se mișcă în jos, pistonul 3 furnizează ulei sistemului. Supapa 5 este o supapă de siguranță, iar supapa 6 este o supapă de descărcare. Pompa monoetajată este o alimentare intermitentă cu ulei sub presiune, iar debitul nu poate fi reglat. Poate fi doar pompe de joasă presiune, debit mare sau de înaltă presiune, debit mic; în general, pompe de joasă și medie presiune.
Introducere în principiul pompei cu piston în două etape
Figura 2 este o diagramă schematică a unei pompe manuale de tip I în două etape. Ridicați mânerul 5, iar uleiul hidraulic intră în cavitățile mare și mică ale pistonului prin filtrul 1, respectiv supapele de sens unic 2 și 3. Când mânerul 5 este apăsat, există două situații: când sistemul este la presiune scăzută, supapele de sens unic 4, 7 și 8 sunt deschise, iar pompele duble alimentează sistemul cu ulei în același timp, iar debitul este cel mai mare; când sistemul este la presiune ridicată, supapa de secvență 9 este deschisă (supapa de secvență este setată. Presiunea constantă este în general de 1 MPa), supapa de sens unic 8 este închisă, uleiul de joasă presiune al pompei mari este returnat direct în rezervorul de ulei, iar pompa mică furnizează ulei sistemului cu un debit mic. Supapa 10 este o supapă de presiune constantă, iar supapa 11 este o supapă de descărcare. Pompa manuală de tip I în două etape asigură alimentare cu ulei la presiune joasă, debit mare, presiune înaltă, debit mic și intermitent.
Figura 3 este o diagramă schematică a unei pompe manuale de tip II în două etape, supapa 11 fiind o supapă de presiune constantă, iar supapa 12 este o supapă de descărcare. În zona de joasă presiune, când maneta 1 se mișcă în sus, uleiul este alimentat în camerele inferioare de ulei ale pompelor 2 și 3, iar uleiul este alimentat în camera superioară a pompei 2. Când maneta 1 se mișcă în jos, cavitatea superioară a pompei 2 intră cu ulei, iar cavitățile inferioare ale pompelor 2 și 3 alimentează sistemul cu ulei; în zona de joasă presiune, pompa poate alimenta continuu sistemul cu ulei. Când intră în zona de înaltă presiune, presiunea sistemului crește, iar supapa de inversare a comenzii hidraulice 10 funcționează în poziția corectă, astfel încât circuitul de ulei compus din pompa 2 și supapele de sens unic 4, 5, 6 și 7 este descărcat, iar pompa 3 și supapele de sens unic 8 și 9 sunt descărcate. Circuitul de ulei compus alimentează sistemul cu ulei. Comparativ cu pompa manuală de tip I în două etape, pompa manuală de tip II în două etape poate realiza o alimentare continuă cu ulei, poate îmbunătăți eficiența și poate economisi timp, dar este și o alimentare cu ulei de joasă presiune, debit mare, presiune înaltă și debit mic.
Repara
1. În timpul întreținerii, identificați cauza defecțiunii din următoarele trei puncte și îmbunătățiți sistemul:
1. Verificați scurgerile interne ale cilindrului brațului:
Cea mai ușoară modalitate de a face acest lucru este să ridicați brațul și să verificați dacă are o cădere liberă vizibilă. Dacă căderea este evidentă, demontați cilindrul de ulei pentru inspecție. Dacă se constată că inelul de etanșare este uzat, acesta trebuie înlocuit.
2. Verificați supapa de control:
Mai întâi curățați supapa de siguranță, verificați dacă miezul supapei este uzat; dacă este uzat, acesta trebuie înlocuit. Dacă după instalarea supapei de siguranță nu se observă nicio modificare, verificați din nou uzura bobinei supapei de control.
3. Măsurați presiunea pompei hidraulice:
Dacă presiunea este scăzută, reglați-o, dar presiunea tot nu poate fi ajustată, indicând o uzură serioasă a pompei hidraulice.
2. Principalele motive pentru incapacitatea de a ridica brațul cu sarcină sunt:
1. Pompa hidraulică este uzată serios. Când funcționează la viteză mică, scurgerile interne ale pompei sunt serioase; când funcționează la viteză mare, presiunea pompei crește ușor, dar din cauza uzurii și a scurgerilor interne ale pompei, randamentul volumetric scade semnificativ și este dificil să se atingă presiunea nominală. Funcționarea pe termen lung a pompei hidraulice agravează uzura și crește temperatura uleiului, ceea ce provoacă uzura componentelor hidraulice și îmbătrânirea și deteriorarea garniturilor, pierderea capacității de etanșare, deteriorarea uleiului hidraulic și, în final, apar defecțiuni.
2. Selecția componentelor hidraulice este nerezonabilă. Specificațiile cilindrului brațului sunt din seria 70/40 non-standard, iar garniturile sunt, de asemenea, piese non-standard, astfel încât costul de fabricație este ridicat, iar înlocuirea garniturilor este incomodă. Diametrul mic al cilindrului brațului va crește inevitabil presiunea de reglare a sistemului.
3. Proiectarea sistemului hidraulic este nerezonabilă. Din Figura 2 se poate observa că supapa de control și mecanismul de direcție hidraulic complet sunt conectate în serie cu o singură pompă, presiunea de reglare a supapei de siguranță este de 16 MPa, iar presiunea nominală de lucru a pompei hidraulice este, de asemenea, de 16 MPa. Pompele hidraulice funcționează adesea în condiții de sarcină maximă sau suprasarcină pe termen lung (presiune ridicată), iar sistemul are șocuri hidraulice. Dacă uleiul nu este schimbat pentru o perioadă lungă de timp, uleiul hidraulic se contaminează, ceea ce agravează uzura pompei hidraulice, astfel încât carcasa pompei hidraulice se sparge (o astfel de defecțiune).
Îmbunătățirea produsului
1. Îmbunătățirea designului sistemului hidraulic.
După numeroase demonstrații, au fost în sfârșit adoptate supapa de prioritate avansată și mecanismul de direcție complet hidraulic cu senzor de sarcină. Noul sistem poate acorda prioritate alocării debitului în funcție de cerințele direcției. Indiferent de dimensiunea sarcinii sau de viteza volanului, acesta poate asigura o alimentare suficientă cu ulei, iar restul poate fi garantat. Acesta poate fi alimentat complet circuitul dispozitivului de lucru, eliminând astfel pierderile de putere cauzate de alimentarea excesivă cu ulei în circuitul de direcție, îmbunătățind eficiența sistemului și reducând presiunea de lucru a pompei hidraulice.
2. Optimizați designul cilindrului brațului și al pompei hidraulice pentru a reduce presiunea de lucru a sistemului.
Prin calcul optimizat, cilindrul brațului adoptă seria standard 80/4. Debitul pompei hidraulice este crescut de la 10 ml/r la 14 ml/r, iar presiunea setată a sistemului este de 14 MPa, ceea ce îndeplinește cerințele de forță de ridicare și viteză ale cilindrului brațului.
3. Acordați atenție utilizării și întreținerii corecte a încărcătorului în timpul utilizării, adăugați sau înlocuiți uleiul hidraulic în mod regulat, mențineți curățenia uleiului hidraulic și intensificați inspecția și întreținerea zilnică.
Domeniul de aplicare
Industriile din domeniul energiei electrice, feroviare, de salvare, construcții și alte industrii operează pe șantierele de construcții, furnizând energie pentru echipamente de construcții, cum ar fi freze, clești hidraulici, mașini de perforat etc.
Testare statică și de spargere pentru fitinguri, furtunuri, valve, recipiente sub presiune, cilindri etc.
Calibrarea supapelor de siguranță pentru teste statice și dinamice după repararea accesoriilor aerospațiale
Test de barbotare în apă pentru valve și dispozitive de la cap de sondă
Inspecția regulatorului de presiune a aerului
Testarea sistemului de frânare auto
Echipament gonflabil pentru cabluri de comunicații
Preţ
Există două tipuri, autohtone și străine. Comparativ cu alte țări, prețul acestui produs în China este relativ scăzut.
Data publicării: 15 iulie 2022